調(diào)節(jié)閥簡述:

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是工業(yè)生產(chǎn)廣泛使用的工業(yè)過程控制儀表之一,它是組成工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門,實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡單,反應(yīng)快速,且本質(zhì)安全。下面,了解一下氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的常見故障及處理方法。望能對(duì)工廠的現(xiàn)場維護(hù)人員起到一點(diǎn)助益,

1、調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作

首先確認(rèn)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣源壓力是否正常,查找氣源故障。如果氣源壓力正常,則判斷定位器或電/氣轉(zhuǎn)換器的放大器有無輸出;若無輸出,則放大器恒節(jié)流孔堵塞,或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。用小細(xì)鋼絲疏通恒節(jié)流孔,清除污物或清潔氣源。如果以上皆正常,有信號(hào)而無動(dòng)作,則執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障或閥桿彎曲,或閥芯卡死。遇此情況,必須卸開閥門進(jìn)一步檢查。

2、調(diào)節(jié)閥卡堵

如果氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥桿往復(fù)行程動(dòng)作遲鈍,則閥體內(nèi)或有黏性大的物質(zhì),結(jié)焦堵塞或填料壓得過緊,或聚四氟乙烯填料老化,閥桿彎曲劃傷等。調(diào)節(jié)閥卡堵故障大多出現(xiàn)在新投入運(yùn)行的系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期,由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口和導(dǎo)向部位造成堵塞從而使介質(zhì)流通不暢,或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作、大信號(hào)動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。遇到此類情況,可迅速開、關(guān)旁通或調(diào)節(jié)閥,讓雜質(zhì)從旁通或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑,同時(shí)在調(diào)節(jié)閥前加裝過慮器。

3、調(diào)節(jié)閥泄漏

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥泄漏一般有調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏、外漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況,下面分別加以分析。
        3.1、閥內(nèi)漏

1)、閥桿長短不適,氣開閥閥桿太長,閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短,導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。

2)、閥芯和閥座密封面上有雜質(zhì),也會(huì)容易造內(nèi)漏。

解決辦法:應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適,清理閥芯和閥座密封面上的雜質(zhì),使其不再內(nèi)漏。(注意:調(diào)節(jié)閥顧名思義是主要作為比例調(diào)節(jié)流量來使用,不能作為關(guān)斷閥使用,調(diào)節(jié)閥是有泄漏等級(jí)的,不同的等級(jí)有不同的允許泄漏量。)

3.2、調(diào)節(jié)閥填料泄漏

填料裝入填料函以后,經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的塑性變形,使其產(chǎn)生徑向力,并與閥桿緊密接觸,但這種接觸并非十分均勻,有些部位接觸的松,有些部位接觸的較緊,甚至有些部位根本沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中,閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng),這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響,調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。填料選用柔性石墨,因?yàn)樗�的氣密性好、摩擦、磨損的相對(duì)小一些,使用壽命也有所提高。

而新型波紋管密封控制閥,閥桿采用波紋管密封結(jié)構(gòu),采用雙層或三層316L不銹鋼材質(zhì)的波紋管與閥瓣焊接在一起,從結(jié)構(gòu)上完全避免了外漏,達(dá)到節(jié)能的目的。尤其對(duì)于高溫?zé)嵊凸�況,因?yàn)橛偷臐B透能力大約是蒸汽的50倍!高溫?zé)嵊蜁?huì)自然的從填料處滲漏出來,因此必須選用這種波紋管密封的控制閥,以避免高溫油泄漏對(duì)人員的傷害。還有一些有衛(wèi)生要求的工況、或者是一些腐蝕性介質(zhì),不允許有任何泄漏,也需要使用波紋管密封控制閥,真正的解決了調(diào)節(jié)閥外漏本質(zhì)問題。

3.3、閥芯、閥座變形泄漏

閥芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過,流體介質(zhì)的沖刷也會(huì)造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時(shí),便會(huì)產(chǎn)生對(duì)閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊,使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀,隨著時(shí)間的推移,導(dǎo)致閥芯、閥座不匹配,存在間隙,關(guān)不嚴(yán)而發(fā)生泄漏。把好閥芯、閥座的材質(zhì)選型關(guān)。選擇耐腐蝕的材料,對(duì)存在麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品要堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重,可用細(xì)砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光潔度,以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重,則應(yīng)重新更換新閥。

4、調(diào)節(jié)閥振蕩

調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足,調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變動(dòng)易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有所選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng),使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng),調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著劇烈的流阻、流速、壓力的變化,當(dāng)超過閥的剛度,穩(wěn)定性變差,嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的,要具體問題具體分析。對(duì)振動(dòng)輕微的,可增加剛度來消除,如選用大剛度彈簧的調(diào)節(jié)閥,改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)等;管道、基座劇烈振動(dòng),可通過增加支撐消除振動(dòng)干擾;閥的頻率與系統(tǒng)的頻率相同時(shí),更換不同結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥;工作在小開度造成的振蕩,則是選型不當(dāng)造成的,具體說是由于閥的流通能力C值過大,必須重新選型,選擇流通能力C值較小的或采用分程控制或采用子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度所產(chǎn)生的振蕩。

5、調(diào)節(jié)閥噪音大

當(dāng)流體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥,如前后壓差過大就會(huì)產(chǎn)生針對(duì)閥芯、閥座等零部件的氣蝕現(xiàn)象,使流體產(chǎn)生噪聲。流通能力值選大了,必須重新選擇流通能力值合適的調(diào)節(jié)閥,以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度而引起的噪音

6、總結(jié):

調(diào)節(jié)閥的維護(hù)是一個(gè)專業(yè)性強(qiáng)的系統(tǒng)工作,要做好這個(gè)工作,不僅要在理論上掌握好專業(yè)知識(shí),而且要結(jié)合實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)來綜合分析判斷,提高維護(hù)水平,這將大大降低儀表故障率,通過對(duì)調(diào)節(jié)閥故障原因分析,采取適當(dāng)?shù)奶幚砗透倪M(jìn)辦法,將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率,降低系統(tǒng)故障率,對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益以及降低能耗都有著重要的作用,提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量,確保工藝生產(chǎn)裝置長周期安全平穩(wěn)運(yùn)行。