氣動調(diào)節(jié)閥手輪操作方法手冊

方法一(1. FISHER調(diào)節(jié)閥頂裝手輪)：

1.1氣開閥

1.1.1手動切換自動步驟：

（1） 關(guān)閉氣源，排出執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)氣壓；

（2） 順時(shí)針轉(zhuǎn)動手輪直至調(diào)節(jié)閥全關(guān)；接通氣源，即可進(jìn)行自動控制。

1.1.2 自動切換手動步驟：

（1） 關(guān)閉氣源，排出執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)氣壓；

（2） 此時(shí)閥為全關(guān)狀態(tài)，可用手輪進(jìn)行調(diào)節(jié)閥門開度。

1.2氣關(guān)閥

1.2.1手動切換自動步驟：

（1） 關(guān)閉氣源，排出執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)氣壓；

（2） 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動手輪直至調(diào)節(jié)閥全開；接通氣源，即可進(jìn)行自動控制。

1.2.2 自動切換手動步驟：

（1） 關(guān)閉氣源，排出執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)氣壓；

（2） 此時(shí)閥為全開狀態(tài)，可用手輪進(jìn)行調(diào)節(jié)閥門開度。

方法二（FISHER調(diào)節(jié)閥側(cè)裝手輪位于氣缸和支架之間）：

    2.1.1 氣開閥

a、手動切換自動步驟：

（1） 關(guān)閉氣源,排出執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)氣壓；

（2） 順時(shí)針轉(zhuǎn)動手輪直至調(diào)節(jié)閥全關(guān)；

（3） 然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動手輪使推動桿的最底端與“NEUTRAL”位置平齊；

（4） 接通氣源，即可進(jìn)行自動控制。

     b、自動切換手動步驟：

（1） 關(guān)閉氣源，排出執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)氣壓；

（2） 此時(shí)閥為全關(guān)狀態(tài)，可用手輪進(jìn)行調(diào)節(jié)閥門開度。

2.1.2氣關(guān)閥

a、手動切換自動

（1） 關(guān)閉氣源,排出執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)氣壓；

（2） 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動手輪直至調(diào)節(jié)閥全開；

（3） 然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動手輪使推動桿的最底端與“NEUTRAL”位置平齊；

（4） 接通氣源，即可進(jìn)行自動控制。

     b、自動切換手動：

（1） 關(guān)閉氣源，排出執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)氣壓；

（2） 此時(shí)閥為全開狀態(tài)，可用手輪進(jìn)行調(diào)節(jié)閥門開度。

方法三（FISHER調(diào)節(jié)閥側(cè)裝手輪位于支架中間位置）：

自動狀態(tài)下手輪指針對準(zhǔn)“NEUTRAL”位置，手動時(shí)只需轉(zhuǎn)動手輪，順時(shí)針為關(guān)的方向，逆時(shí)針為開的方向。

方法四（FISHER雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)手輪操作）：

自動切換手動：

（1） 關(guān)閉氣源，排出執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)氣壓（注意，帶平衡閥的必須打開）；

（2） 轉(zhuǎn)動手輪，推動桿外軸與內(nèi)軸圓孔相通，插入插銷，轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)行手動控制。

手動切換自動：

（1） 左右轉(zhuǎn)動手輪，拔出插銷，轉(zhuǎn)動手輪將推動桿升到最上方；

（2） 關(guān)閉平衡閥，接通氣源。

方法五（成都乘風(fēng)切斷閥手輪）：

自動切換手動：

（1） 關(guān)閉氣源，排出氣缸內(nèi)氣壓；

（2） 把固定彈簧去掉；

（3） 將切換手柄逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，使“手動”標(biāo)識由倒向變?yōu)檎�向�(yàn)槭謩印?/span>

手動切換自動：

（1） 把固定彈簧去掉；

（2） 將切換手柄逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，使“氣動”標(biāo)識由倒向變?yōu)檎�向�(yàn)樽詣樱?/span>

（3） 接通氣源。

方法六（ROTORK/愛德華電動閥手輪）：

電動切換手動：

（1）將現(xiàn)場旋鈕轉(zhuǎn)動至“LOCAL”檔；

（2）將手動手柄慢慢往下壓，在此過程中旋轉(zhuǎn)手輪直到感覺手輪卡緊，閥桿開始動作，旋轉(zhuǎn)手輪以掛上離合器，此時(shí)松開手柄，手柄將自動彈回初始位置，手輪將保持嚙合狀態(tài)，直到執(zhí)行器被電動操作；

手動切換電動：

（1）松開手輪，回到電機(jī)驅(qū)動狀態(tài)。

（2）將現(xiàn)場旋鈕轉(zhuǎn)至“REMOTE”檔，進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

方法七（107/108風(fēng)機(jī)擋板/切斷閥手輪）：

自動切換手動：

（1） 關(guān)閉氣源，排出氣缸內(nèi)氣壓；

（2） 慢慢轉(zhuǎn)動手輪，同時(shí)將手輪手柄拔出轉(zhuǎn)動，由“OFF”轉(zhuǎn)動至“ON”位置，進(jìn)行手動控制。

手動切換自動：

（1） 慢慢轉(zhuǎn)動手輪，同時(shí)將手輪手柄拔出轉(zhuǎn)動，由“ON”轉(zhuǎn)動至“OFF”；

（2） 接通氣源。

方法八（KOSO側(cè)裝手輪）：

自動切換手動：

（1） 關(guān)閉氣源，排出氣缸內(nèi)氣壓；

（2） 手輪順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，閥門關(guān)閉；反之，閥開。

手動切換自動：

（1） 旋轉(zhuǎn)手輪至規(guī)定位置（距導(dǎo)向槽頂1mm處，注意正反作用的閥導(dǎo)向槽方向不同）；

（2） 接通氣源。

方法九（KOSO雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)手輪）：

自動切換手動：

（1） 關(guān)閉氣源，排除執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)氣壓，打開平衡閥；

（2） 轉(zhuǎn)動手輪，推動桿外軸與內(nèi)軸圓孔相通，插入插銷，轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)行手動控制。

手動切換自動：

（1） 左右轉(zhuǎn)動手輪，拔出插銷；

（2） 關(guān)閉平衡閥，接通氣源。

方法十（106煙氣擋板手輪）：

自動切換手動:

（1） 關(guān)閉氣源，排出氣缸內(nèi)氣壓；

（2） 轉(zhuǎn)動手輪，手輪中間螺扣偏移“AUTO”至“SHUT/OPEN”位置，手動進(jìn)行閥門控制。

手動切換自動:

（1） 旋轉(zhuǎn)手輪，手輪中間螺扣對準(zhǔn)“AUTO”位置；

（2） 接通氣源，手動切換為自動。

方法十一（TYCO切斷球閥手輪）：

自動切換手動:

（1） 關(guān)閉氣源，排出汽缸內(nèi)氣壓；

（2） 轉(zhuǎn)動手輪，手輪中間螺扣偏移“AUTO”至“SHUT/OPEN”位置，即可對閥進(jìn)行手動開關(guān) 。

手動切換自動:

（1） 轉(zhuǎn)動手輪至手輪中間螺扣對準(zhǔn)“AUTO”位置；

（2） 接通氣源，可進(jìn)行自動控制。

（3） 

方法十二（ALSTON溫控閥手輪）：

自動切換手動：

（1） 關(guān)閉氣源，排出氣缸內(nèi)氣壓；

（2） 拔出汽缸一側(cè)的插銷，同時(shí)轉(zhuǎn)動手輪手柄，使手柄轉(zhuǎn)到“MANUAL”位置，手動控制閥門。

手動切換自動：

（1） 拔出汽缸一側(cè)的插銷，同時(shí)轉(zhuǎn)動手輪手柄，使手柄轉(zhuǎn)到“AUTO”位置，

（2） 接通氣源，可進(jìn)行自動控制。

方法十三（HOPKINSONS手輪）：

自動切換手動

（1） 關(guān)閉氣源，打開平衡閥，排出氣缸內(nèi)氣壓；

（2） 順時(shí)針轉(zhuǎn)動手輪，直至上螺紋與下螺紋嚙合，轉(zhuǎn)動下螺紋外面套筒與上螺紋連接，此時(shí)可手動控制閥門。

手動切換自動

（1） 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動手輪，將閥打到全開位置，松開上螺紋與下螺紋連接套筒；

（2） 打開平衡閥，接通氣源。

方法十四（109風(fēng)機(jī)擋板執(zhí)行機(jī)構(gòu)手輪）：

自動切換手動

（1） 關(guān)閉氣源，打開平衡閥；

（2） 轉(zhuǎn)動手輪使手輪外面插孔與內(nèi)轉(zhuǎn)軸任意圓孔相通；插上插銷，可進(jìn)行手動操作。

手動切換自動

（1） 左右轉(zhuǎn)動手輪，拔出插銷；

（2） 關(guān)閉平衡閥，接通氣源。

方法十五（HARTMANN切斷閥手輪）：

自動切換手動

（1）關(guān)閉氣源，排出氣缸內(nèi)氣壓；

（2）逆時(shí)針轉(zhuǎn)動手輪至閥門開始動作，則說明可進(jìn)行手動操作。

手動切換自動