氣動調節閥主要是以壓縮氣體為動力源，以氣缸為執行器，并借助于閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥、儲氣罐、氣體過濾器等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節。氣動調節閥是石油、化工、電力、冶金等工業企業廣泛使用的工業過程控制儀表之一。

　　杭州藍諾閥門廠家的氣動調節閥在出廠前的調校的主要項目有基本誤差、回差、始終偏差、額定行程偏差、泄漏量等。

　　調校所需設備為過濾減壓閥、普通壓力表、定值器、標準壓力表、百分表等。

　　氣動調節閥校驗臺原理圖

　　如何校驗氣動調節閥的基本誤差、回差、始終點偏差？

　　1.基本誤差

　　將規定的輸入信號平穩地按增大或減小方向輸入執行機構（或定位器），測量各點所對應的行程值，計算出實際"信號-行程"關系同理論關系之間的各點誤差，其較大值即為基本誤差。檢驗點應至少包括信號范圍0%、25%、50%、75%、100%這五個點。測量儀表基本誤差應小于被校驗閥門基本誤差限的1/4.

　　2.回差方法同1在同一輸入信號上所測得的正反行程的較大差值即為回差。

　　3.始終偏差方法同1，信號的下線處的基本誤差即為始點偏差，信號的上線處的基本誤差即為終點偏差。

　　如何校驗氣動調節閥的額定行程偏差？

　　將120%信號加入執行機構氣室，從100%-120%信號閥桿再走的行程與額定行程之比即為額定行程偏差（其目的是保證氣閉閥能關閉到位）。

　　如何校驗氣動調節閥的泄漏量？

　　試驗介質為10-50℃的清潔氣體（空氣或氮氣）或液體（水或煤油）。

　　試驗壓力A程序為：當閥的允許壓差≥350KPa時，試驗壓力均按350KPa做，允許壓差＜350KPa時按允許壓差做。B程序按調節閥的較大工作壓差做。試驗信號壓力應確保閥門處于關閉狀態。在A程序時，氣開閥執行機構信號壓力為零；氣閉閥執行機構信號壓力為輸入信號上限值加20KPa，兩位式閥門執行機構信號壓力應為設計規定值。在B程序時，執行機構信號壓力均為設計規定值。試驗介質應按規定流向假如閥門內，閥出口可直接通大氣或鏈接出口通大氣的低壓頭損失的測量裝置，當確認閥門和下游各鏈接管道完全充滿介質后方可測取泄漏量。

　　氣動調節閥完成以上調校項目后，并可流入下一道工序，然后包裝入庫！